汽车之家

作为工薪阶层选来选去还是自主的好。我是新手，我买车许多人推荐买二手先练练，便宜、坏了不心疼。但是二手车的车况谁知道真相呢？因此决定还是买个便宜的国产自主新车先练，安全上放心啊。通过对比，汽车之家里5-8万的，奇瑞的新风云2，性价比最高，综合性能最好。买回后单位的人都感兴趣说有人竟然敢买奇瑞车，结果试驾、试乘后都呆了，车的性能远远超过他们的想象，这件事可以说明，再也不能用老眼光看待自主车了。我的新风2到现在半年了，车况良好。当然新风2工艺上仍有待改进，主要是门的钣金不够好，橡胶防水条下钢板接缝不够严丝合缝，也没防水胶处理，有向门钢板缝里渗水导致锈蚀的现象，还有1、2档松油门快了有顿挫感，1、2档进档稍微有些卡。当然我的新风2用车时间还不长，长期性能还有待检验。但是经过检验的大众、通用之类又能怎样呢？我们单位不大，私车公车加起来不超过30台，大众、通用各一台换发动机，锋范跑高速发飘，美系公认高油耗，公家买现代3年后换车，斯柯达新车跑偏闹了去4S封门，斯巴鲁跑5年一进5档就打齿维修费超高只好折价便宜卖了。总的来说，韩系性能面子都不昨地；日系皮薄国产确实安全性不够；德系美系不够皮实小毛病也多，性价比太差。最后要说的是：现在的奇瑞车是按中国人的要求，以国产的材料自行设计生产。跟以外国的材料外国设计的图纸，用中国的材料中国生产的合资车比，究竟哪个更安全可靠，自己动脑筋想想吧。

进了赛欧论坛跟风云2比发现赛欧有如下问题：1异响也多3换挡也不顺4也容易上锈5减震也不行，有自行掉轮现象。赛欧不如风2的地方有：动力不如1.5对1.2；车重不如1.2t对1.02t；配置不如；碰撞安全性不如，最多能和同级别日系车一拼；赛欧超过风2的地方：1.2的变速箱看来比风2的好些，1.4的彼此彼此；1.4的动力好于风2（因为车重少了200Kg）。最终风云2以性价比和安全性胜出。

上面叙述这么多我只是想给大家说，别一提自主就不行，有人说好才贵，我要说贵的不一定好，买车不要光看牌子看广告，更重要的是看到你要买的实车。既要看大众、通用，也要看奇瑞、长城、吉利、比亚迪，毕竟是自己的钱自己的命，理性选车才对，不要屁股决定脑袋，一提自主就先排除，那是拿自己开玩笑。

所以说固定思维害死人。我一直对吉利敬而远之就是因为这是浙江人造的，我们这代人都被浙江的假货害死了，尤其是浙江正泰和德力西的漏电开关，全假货，可恶的供电局满大街铺货，关键的时候电路有问题要他跳闸，就是不跳。拆了正泰换了梅兰日兰立杆见影，虽然贵但是保命啊。国货的声誉这么差，浙江人的贡献最大。所以当时买车时没看帝豪EC7也是个遗憾，感到失去了一次拣宝的机会，好在我选的新风2比较争气，还便宜，所以我得出了结论：奇瑞、长城和、吉利和比亚迪的车虽然有这样那样的问题，口碑不好，但他们至少不是个存心造假货的，次品率有些。因此我买车时就叫4S你得有现车给我选，我自己用眼睛耳朵鼻子仔细地品味，看来下些功夫是值得的